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广东飞亚集团—产生车祸无责一方就不用担承担责任?

时间:2020-06-30 16:46:21 点击: 分享:
    伴随着私家轿车总数增加,行车全过程中产生撞击无可避免。由于绝大多数买车人都购买过商业保险,因而产生车祸事故后,大多数会挑选请示交管部门和车险公司处理纠纷案件。那么产生车祸事故后,无责一方就不用担负一切承担责任了没有?并不是。[交通事故怎么处理]

 
 
    今年6月,许强安全驾驶车牌号码为粤P的超重型挂斗与夏亮安全驾驶车牌号码为粤J机动车辆相碰,后又与吴峰安全驾驶的车牌号码为浙J机动车辆相碰,致许强负伤、三方车子毁坏的车祸事故。交管部门出示安全事故责任认定书,评定许强担负安全事故的关键义务,夏亮担负安全事故的主次义务、吴峰无义务。在其中夏亮安全驾驶的粤J机动车辆在中华人民财险股权有限责任公司承保强险和商业服务三者险150万且不计免赔;吴峰安全驾驶的浙J机动车辆在天安财险股权有限责任公司承保强险。
 
    许强为维护保养本身利益将夏亮、吴峰及车险公司告到法院,规定另一方担负赔偿责任。
经评定:许强伤残等级9级、医护期六十天、营养成分期90天,其有一个未满十八岁的闺女及年老的爸爸必须养育。经测算,许强的各种人身损害花费为:医疗费用118960元,住院治疗膳食补助金1470元、残疾赔偿金158186元、误工42442元、陪护费1181两元、营养费2700元、精神损失赔偿金2000元、被抚养人生活费用47118元,之上总共384688元。

    吴峰在本次安全事故中并无义务。可是根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款要求,机动车辆和非机动车驾驶人、非机动车中间产生车祸事故,非机动车道驾驶员、非机动车没有过失的,由机动车辆一方担负承担责任;有直接证据证实非机动车道驾驶员、非机动车有过失的,依据过失水平适度缓解机动车辆一方的承担责任;机动车辆一方没有过失的,担负不超过百分之十的承担责任。强险身亡伤残赔偿额度为11000元,医疗费赔付额度10000元,因而无义务强险担负10%即残疾赔偿金11000元、医疗费用1000元。[交通事故处理流程]

 
 
    夏亮担负安全事故的主次义务,人民法院酌定担负30%,由强险担负残疾赔偿金11000零元、医疗费用10000元,剩下一部分由商业险担负(384688-12000-120000)*30%=75806.4元。

   从所述实例我们可以见到,产生车祸事故了,机动车辆一方就算无责还要担负不超过10%的承担责任。或许有的机   动车辆司机觉得该要求并不科学,乃至将会促长非机动车交通违章和“碰瓷党”状况的产生。法之律剑觉得,这一要求一方面对非机动车人身权的开展了维护,由于非机动车相对性于机动车辆而言,归属于劣势一方,在一样状况下,非机动车的生育权、过失伤害更非常容易遭受危害,另一方面可以让司机更为慎重,提示自身防止产生危害劣势一方利益的车祸事故。对于有直接证据证实车祸事故的损害是由非机动车道驾驶员、非机动车有意撞击机动车辆导致的,法律法规也对机动车辆一方给予维护,不用担负承担责任。